津市市公安局交通警察大队关于对市十八届人大四次会议第59号建议的回复

雷唐萍代表：

您提出的《关于规范学校周边车辆停放》的建议收悉，经市人民政府研究决定，并报市人大常委会同意，本建议由市公安局交通警察大队具体承办。现回复如下：

1.停车混乱的成因与分析。受用地条件的限制和历史的局限，我市大多数中小学和幼儿园未配建接送学生所需的停车场地、非机动车待驶区及慢行交通。当各种交通工具集中到学校上下学时段时，难免出现交通拥堵和停车无序的现象。通过实地勘察、走访调研和全天候学校区域交通流量分析，停车场地供应不足、停车供需矛盾冲突及停车时间高度集中是造成学校周边区域交通环境混乱的主要原因。

2.交通组织与优化。为满足接送学生的需求，市公安局交通警察大队根据每个学校所处的道路环境开放或是限制部分路权用于停车的需求。同时对照中华人民共和国国家标准GB5768-2018《道路交通标志和标线》学校区域和中华人民共和国公共安全标准GA/T1215-2014《中小学与幼儿园周边道路交通设施设置规范》完善学校区域路段的标志和标线。在学校所处地段的道路两侧100m范围内进行速度控制，采取最高行驶速度不得超过30km/h的管控措施，从而保障学生过街和通行安全并根据路网结构适时采取单向通行、劝导绕行和限制通行的管理手段，优化学校区域的交通环境，缓解学校区域的通行压力。

3.加强部门协作与联动。市公安局交通警察大队将积极与城市管理部门、教育部门开展协作，加强对校园周边环境的整治力度。组织多部门开展联合执法，重点严厉打击校园周边占道经营、占用道路从事非交通活动的违法行为。通过处理一批违规占用道路的从业者，打击一批占道经营的违法行为，约谈和曝光一批商户和企业等方式净化校园周边道路交通环境。同时积极联合教育部门开展交通安全教育，通过交通安全知识大讲堂、每月交通安全课、交通安全进校园等方式提高学生及家长的安全意识，协助教育部门落实“管行业必须管安全”的主体责任。同时积极引导教育部门向上争取项目与资金，推动校园停车场库的建设，从源头上规范车辆停放，从根本上解决停车混乱的问题。

感谢您对政府工作的关心和支持，欢迎您继续提出好的建议、批评和意见，以便我们今后工作的改进和提高。

津市市公安局交通警察大队

2024年6月3日